خوش‌فروش‌ترین خودروهای ایرانی در بازار + لیست ۱۴ خودرو

خودروی پرفروش و خودروی خوش‌فروش یکی نیستند. محصول پرفروش خودرویی است که تیراژ تولید و فروش کارخانه‌ای بالایی دارد اما گزینه خوش‌فروش خودرویی است که وقتی مالک بخواهد آن را بفروشد، سریع و بدون چانه‌زنی طولانی خریدار پیدا می‌کند. خودروی خوش‌فروش الزاماً بیشترین تیراژ تولید را ندارد و عواملی مثل تقاضای بازار، نقدشوندگی، قیمت، فراوانی قطعات، هزینه‌ی نگهداری و میزان افت قیمت روی آن اثر می‌گذارند. در این مطلب ۱۴ خودروی خوش‌فروش ایرانی و مونتاژی را معرفی می‌کنیم و نشان می‌دهیم چطور می‌شود خودروی خوش‌فروش را تشخیص داد.

خوش‌فروش‌ترین خودروهای ایرانی کدام‌اند؟

خوش‌فروش‌ترین خودروهای اقتصادی بازار ایران

کوییک

• دلیل نقدشوندگی بالا: کوییک جانشین تیبا و یکی از ارزان‌ترین خودروهای سایپاست. قیمت پایین باعث می‌شود تعداد خریداران بالقوه‌اش زیاد باشد.
• قیمت مناسب نسبت به سایر گزینه‌ها: نسخه‌ی ساده‌ی دنده‌ای ارزان‌ترین انتخاب در خانواده‌ی کوییک است.
• فراوانی قطعات و تعمیرکار: نسخه‌ی ساده با موتور M15 سایپا (همان موتور تیبا ۲) عرضه شد. قطعات این موتور در بازار فراوان است و تعمیرکاران سراسر کشور با آن آشنا هستند.
• وضعیت بازار نسخه دنده‌ای و اتوماتیک: کوییک ابتدا فقط دنده‌ای بود و نسخه‌ی اتوماتیک از ۱۳۹۷ آمد. نسخه‌ی اتوماتیک فول‌پلاس تا ۱۴۰۲ تولید شد. نقدشوندگی نسخه‌ی ساده‌ی دنده‌ای به‌خاطر قیمت پایین گاهی از نسخه‌های فول‌تر هم بالاتر است. با کنار رفتن برخی نسخه‌ها، پیدا کردن نمونه‌ی کم‌کارکرد سخت‌تر شده است.

ساینا

• بازار خریدوفروش: ساینا از ۱۳۹۴ به‌عنوان فیس‌لیفت تیبا وارد بازار شد و همچنان یکی از پرتقاضاترین خودروهای اقتصادی بازار دست‌دوم است.
• هزینه نگهداری پایین: دسترسی آسان به قطعات و هزینه‌ی نگهداری پایین از دلایل اصلی تقاضای آن است.
• مناسب برای خریدار اقتصادی: کسی که سدان ساده، ارزان و کم‌دردسر می‌خواهد و امکانات برایش اولویت ندارد.
• مقایسه کوتاه با کوییک: موتور هر دو مشترک است. ساینا به‌دلیل فرم سدان و مرکز ثقل پایین‌تر، در سرعت‌های بالا پایداری بهتری دارد، ولی کوییک هاچ‌بک است و برای شهر گزینه ای جمع‌وجورتر.

تیبا

• جایگاه تیبا در بازار دست‌دوم: تولید تیبا ۲ سال ۱۴۰۱ متوقف شد. با این حال، بازار نمونه‌های کارکرده‌ی آن همچنان پررونق است. سایپا تیبا را از بیش از یک دهه پیش عرضه کرد و نخست نسخه‌ی صندوق‌دار آن به بازار آمد.
• دلیل تقاضای بالا: قیمت پایین (معمولاً پایین‌تر از ساینا)، مصرف سوخت اقتصادی و حضور طولانی در بازار.
• مزیت قطعات و تعمیرات: هزینه‌ی نگهداری پایین و دسترسی آسان به قطعات یدکی.
• نکته مهم: چون تولید تیبا متوقف شده، فقط نسخه‌ی کارکرده‌ی آن را می توانید بخرید. حتماً سابقه‌ی سرویس و وضعیت بدنه را کارشناسی کنید.

خوش‌فروش‌ترین سدان‌های داخلی در بازه قیمتی متوسط

پژو ۲۰۷

• یکی از شناخته‌شده‌ترین گزینه‌های بازار: ۲۰۷ ایران‌خودرو در اصل نسخه‌ی فیس‌لیفت ۲۰۶ است و سال‌هاست یکی از محبوب‌ترین خودروهای ایران به شمار می‌رود.
• تقاضای بالا برای نسخه‌های مختلف: نسخه‌های دنده‌ای (با رینگ فولادی یا آلومینیومی) و اتوماتیک پانوراما در بازار فعال‌اند. موتور TU5 با ۱.۶ لیتر و حدود ۱۰۵ اسب‌بخار قدرت جزو نقاط قوت آن هستند.
• وضعیت بازار کارکرده: تقاضای مناسب برای خریدوفروش ۲۰۷ در بازار دست‌دوم از دلایل خوش‌فروش بودن آن شمرده می‌شود.
• دلایل نقدشوندگی: شناخت عمومی، قطعات فراوان و تقاضای پایدار. ایراد‌های شناخته‌شده‌ی آن شامل صندوق و ردیف عقب کم‌جا و هندلینگ نه‌چندان اطمینان‌بخش در سرعت بالاست.

پژو پارس

• بازار دست‌دوم گسترده: پارس همچنان یکی از فعال‌ترین بازارهای کارکرده را دارد.
• فراوانی قطعات: قطعات پارس با خانواده‌ی پژو مشترک است و هزینه‌ی نگهداری در بلندمدت پایین می‌ماند.
• محبوبیت نسخه‌های مختلف: موتور XU7P با بهبود سرسیلندر و سیستم خنک‌کاری، مشکل نشتی واشر نسخه‌های قدیمی را تا حد زیادی برطرف کرده است.
• دلیل حفظ تقاضا با وجود توقف تولید: تولید پارس متوقف شده و جای آن را سورن پلاس گرفته است اما تقاضا برای این خودرو پابرجاست. نقدشوندگی بالا و کابین جادار از دلایل چنین استقبالی است. البته باید دانست موتور جدید به کیفیت روغن حساس‌تر شده است.

دنا پلاس

• تقاضا برای نسخه‌های معمولی و توربو: دنا پلاس در نسخه‌های دنده‌ای (شش‌دنده) و اتوماتیک توربو عرضه می‌شود. نسخه‌ی اتوماتیک با موتور EF7 توربو و گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک کار می‌کند و مصرف ترکیبی آن حدود ۸.۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر برآورد شده است.
• امکانات و ظاهر: سدان نسبتاً مدرن ایران‌خودرو با امکانات و ظاهر به‌روزتر نسبت به نسل‌های قدیمی.
• بازار خریدوفروش: نقدشوندگی بالا و افت قیمت متوسط.
• مقایسه با ۲۰۷ و تارا: ۲۰۷ ارزان‌تر و شناخته‌شده‌تر است و تقاضای عمومی بیشتری دارد. تارا هم‌خانواده‌ی ایران‌خودرویی دنا پلاس است ولی موتور TU5P دارد. دنا پلاس توربو از نظر امکانات و توان در رتبه بالاتری است، اما مصرف بیشتری دارد.

تارا

• جایگاه تارا در بازار خودروهای داخلی: سدان جدیدتر ایران‌خودرو با موتور ۱.۶ لیتری TU5P (TU5 پلاس).
• نسخه دنده‌ای و اتوماتیک: نسخه‌ی دنده‌ای V1 پلاس و نسخه‌ی اتوماتیک V4 LX. گیربکس اتوماتیک ۶ سرعته در تارا اتوماتیک و دنا پلاس توربو مشترک است.
• امکانات و فضای کابین: تارا به‌عنوان سدان نسل جدیدتر ایران‌خودرو، امکانات به‌روزتری نسبت به ۲۰۷ و پارس دارد.
• وضعیت نقدشوندگی در مقایسه با رقبا: نقدشوندگی بالا و افت قیمت متوسط. در مقایسه با ۲۰۷ و پارس، بازار دست‌دوم آن هنوز جوان‌تر است.

شاهین

• بازار خریدوفروش شاهین: شاهین‌ پلاس به‌عنوان گران‌ترین سدان داخلی و محصول پرچمدار سایپا شناخته می‌شود و اکثر کارشناسان نقدشوندگی آن را بالا ارزیابی می‌کنند.
• تفاوت نسخه دنده‌ای و اتوماتیک: شاهین ابتدا در نسخه G دنده‌ای عرضه شد و سپس نسخه‌ی GL بدون سانروف به بازار آمد. نسخه‌ی اتوماتیک CVT از نیمه‌ی دوم ۱۴۰۲ عرضه شد. شاهین پلاس با موتور ۱.۶ لیتری ME16 (شبیه TU5 پلاس) و گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک از نیمه‌ی دوم ۱۴۰۳ وارد خط تولید شد.
• نقاط قوت در برابر رقبا: شاهین پلاس موتور بدون توربو دارد و از نظر مصرف و دوام در مقایسه با دنا پلاس توربو برتری خواهد داشت.
• آیا شاهین به اندازه ۲۰۷ و تارا راحت فروش می‌رود؟ نقدشوندگی شاهین پلاس بالاست، اما به‌اندازه‌ی ۲۰۷ و پارس نیست، چون قیمت آن بالاتر است و به تعداد کمتری در بازار عرضه می شود. تولید و تحویل شاهین هم کند گزارش شده است.

خوش‌فروش‌ترین خودروهای مونتاژی بازار ایران

جک S5

• سابقه حضور طولانی در بازار: جک S5 یکی از پرفروش‌ترین کراس‌اوورهای چینی دهه‌ی ۹۰ شمسی کشور بوده است.
• شناخت عمومی برند: کرمان‌موتور با جک S5 و S3 نام این برند را در میان خریداران جا انداخت.
• قطعات و خدمات: شبکه‌ی خدمات کرمان‌موتور دسترسی نسبتاً خوبی به قطعات می‌دهد.
• تقاضای بازار دست‌دوم: جک S5 اتومات ۲ لیتری از کاندیداهای اصلی بهترین شاسی‌بلند چینی دست‌دوم است، هرچند انتخاب بدون ‌ریسکی نیست و باید کارشناسی شود.

ام‌وی‌ام X55 Pro

• محبوبیت در بازار کراس‌اوورها: X55 از ۱۳۹۸ در بازار ایران بوده و مدل Pro با موتور ۱.۵ لیتری توربو (۱۵۶ اسب‌بخار) عرضه می‌شود.
• امکانات: این خودرو از امکانات رفاهی و کابین به‌روز، برای یک کراس‌اوور شهری سود می برد.
• وضعیت خریدوفروش: نقدشوندگی بالا و افت قیمت متوسط. گیربکس CVT پرسروصدا یکی از ایرادهای مطرح‌شده است.
• مقایسه با X22 Pro: X22 Pro کوچک‌تر، ارزان‌تر و ساده‌تر است و از موتور تنفس طبیعی استفاده می کند. در مقابل  X55 Pro بزرگ‌تر، قوی‌تر و پرامکانات‌تر است.

آریزو ۵

• بازار مناسب سدان‌های چینی: آریزو ۵ از ۱۳۹۵ در بازار ایران حضور دارد. برخی کارشناسان نسخه‌ی توربو اتومات نیوفیس را بهترین خودروی چینی کارکرده می‌دانند.
• مزیت قیمت نسبت به برخی رقبا: به‌عنوان خودروی سدان، معمولاً با بودجه‌ی کمتری نسبت به کراس‌اوورهای چینی جدید قابل خرید است. قیمت روز آن را در زمان خرید بررسی کنید.
• خدمات و قطعات: مدیران خودرو آن را عرضه می‌کند و دسترسی به خدمات و قطعات خوب ارزیابی می‌شود. مصرف ترکیبی نسخه‌ی توربو زیر ۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر گزارش شده است.
• وضعیت نقدشوندگی: نقدشوندگی خوب است، ولی نسخه‌ی تنفس طبیعی در پنج سال گذشته چندان محبوب بازار کارکرده نبوده است. هنگام خرید به نوع موتور دقت کنید.

هایما S7

• سابقه طولانی در بازار ایران: اولین نمونه‌ی هایما S7 در سال ۱۳۹۴ وارد ایران شد و نسخه‌ی توربو از ۱۳۹۶ توسط ایران‌خودرو مونتاژ می‌شود.
• شناخته‌شدن برند: هایما S7 یکی از شناخته‌شده‌ترین کراس‌اوورهای چینی بازار است.
• بازار خریدوفروش: در بازار کارکرده افت قیمت نسبتاً کمی دارد و جزو خوش‌فروش‌هاست.
• نقاط قوت و ضعف در زمان فروش: شبکه‌ی خدمات ایران‌خودرو و قطعات فراوان از نقاط قوت است. حساسیت موتور توربو به کیفیت بنزین و فضای محدود ردیف عقب از ضعف‌های آن است.

فیدلیتی پرایم

• تقاضای بازار کراس‌اوور: فیدلیتی پرایم همان جتور X70S است و بهمن موتور از سال ۱۴۰۰ آن را عرضه می‌کند. تقاضای کراس‌اوور خانوادگی از دلایل خوش‌فروش بودن آن است.
• نسخه ۵ و ۷ نفره: هر دو نسخه از فیدلیتی پرایم موجودند. البته ردیف سوم صندلی ها بیشتر برای کودکان است.
• امکانات: امکانات رفاهی و ایمنی خوب و موتور ۱.۵ لیتری توربو با گیربکس دوکلاچه تر ۶ سرعته در نسخه‌های جدیدتر از نقاط قوت آن هستند.
• وضعیت بازار دست‌دوم: نقدشوندگی فیدلیتی خوب است، اما به‌خاطر سابقه‌ی مشکلات گیربکس نسخه‌ی اول، نوع گیربکس نمونه‌ی کارکرده را حتماً بررسی کنید.

فونیکس FX

• جایگاه FX در بازار کراس‌اوورهای مونتاژی: FX نسخه‌ی ایرانی چری اومودا ۵ است و از اواخر ۱۴۰۱ مدیران خودرو آن را عرضه می‌کند. نسخه‌ی اکسلنت بعد از تولید چند صد دستگاه متوقف شد و فقط مدل پریمیوم تولید می‌شود.
• طراحی و امکانات به‌عنوان عامل تقاضا: طراحی جوان‌پسند و فهرست بلند آپشن‌ها از جمله ویژگی های FX به شمار می رود. نسخه‌ی پریمیوم موتور ۱.۶ لیتری توربو و گیربکس دوکلاچه تر دارد و از نظر فنی با تیگو ۸ پرو مشابه است.
• وضعیت بازار دست‌دوم: این خودرو در ابتدای عرضه حباب قیمتی داشت و با افزایش تیراژ، فاصله‌ی قیمت بازار و کارخانه کم شد. حالا نوسان قیمت بیشتر از نرخ ارز اثر می‌گیرد.
• مقایسه با تیگو ۷ پرو: FX جوان‌پسندتر، پرشتاب‌تر و پرامکانات‌تر است. تیگو ۷ پرو بزرگ‌تر و خانوادگی‌تر است و سابقه‌ی بیشتری در بازار دارد.

جدول مقایسه خوش‌فروش‌ترین خودروهای ایرانی و مونتاژی

توضیح معیار ستون «افت قیمت»: با توجه به اینکه آمار رسمی و یکپارچه‌ای در دسترس نیست، بنابراین این ستون برداشتی کلی به شمار می رود، نه رتبه‌بندی قطعی. عبارت «کم» یعنی خودرو در بازار دست‌دوم به‌خاطر قیمت پایه‌ی پایین یا تقاضای بسیار بالا، ارزش خود را بهتر حفظ می‌کند. عبارت «متوسط» یعنی افت قیمت خودرو در حد معمول بازار است.

چه عواملی یک خودرو را خوش‌فروش می‌کنند؟

میزان تقاضا در بازار دست‌دوم

هرچه خریداران بیشتری دنبال یک مدل باشند، فروش آن سریع‌تر است. خودروهای ارزان‌تر معمولاً خریدار بیشتری دارند، چون در بودجه‌ی افراد بیشتری قرار می‌گیرند.

فراوانی قطعات و هزینه تعمیرات

وقتی قطعه فراوان و تعمیرکار آشنا باشد، خریدار نگرانی کمتری از نگهداری دارد و مدل راحت‌تر فروش می‌رود.

افت قیمت خودرو

خودرویی که در طول زمان ارزش خود را بهتر حفظ کند، هم برای مالک مناسب‌تر است و هم برای خریدار بعدی جذاب‌تر.

خدمات پس از فروش و دسترسی به تعمیرکار

وجود شبکه‌ی نمایندگی و تعمیرکار متخصص در شهرهای مختلف، به‌ویژه برای مدل‌های مونتاژی و چینی، در تصمیم خریدار اثر مستقیم دارد.

محبوبیت برند و مدل

نام های آشنا مثل پژو ۲۰۷ یا تیبا، شناخت عمومی بالایی دارد و برای خریدار اعتماد می‌سازد.

تعداد خودروهای موجود در بازار

مدلی که زیاد در بازار هست، خریدار را راحت‌تر به مقایسه می‌رساند، اما اگر تعدادش بیش از حد باشد، قیمت را پایین می‌آورد. مدلی که کم‌یاب باشد ممکن است نقدشوندگی کمتری داشته باشد.

خوش‌فروش‌ترین خودرو برای سرمایه‌گذاری کدام است؟

باید دقت کرد خودرویی که راحت فروش می‌رود، لزوماً ارزش خود را حفظ نمی‌کند. خرید خودرو صرفاً با هدف حفظ سرمایه این ریسک‌ها را دارد:

• نقدشوندگی: سرعت فروش به معنی حفظ ارزش نیست. ممکن است خودرو را سریع بفروشید، اما با افت قیمت نسبت به زمان خرید.
• افت قیمت: خودرو به‌مرور کارکرد و استهلاک پیدا می‌کند. قیمت خودرو در بازار ایران با نرخ ارز و شرایط بازار هم نوسان می‌کند و ممکن است کاهش هم داشته باشد.
• هزینه نگهداری: سرویس، بیمه و تعمیرات از ارزش سرمایه‌ی شما می‌کاهد.
• ریسک بازار: بازار خودرو با نوسان نرخ ارز و تورم همراه است و خریداران ناآگاه در معرض سوءاستفاده‌اند.

بنابراین اگر خودرو را برای مصرف می‌خرید، خوش‌فروش بودن مزیت مهمی است. اگر هدف صرفاً سرمایه‌گذاری است، این تصمیم ریسک دارد و حتما باید با دید بازتری نسبت به آن اقدام کنید.

در نهایت کدام خودرو بازار خریدوفروش بهتری دارد؟

پاسخ به نیاز شما بستگی دارد:

• برای بودجه اقتصادی: کوییک و ساینا
• برای نقدشوندگی بالا: ۲۰۷ و پژو پارس
• برای سدان جدیدتر: تارا و دنا پلاس
• برای کراس‌اوور مونتاژی: جک S5، X55 Pro و فیدلیتی
• برای استفاده خانوادگی: تارا، دنا پلاس، هایما S7 و فیدلیتی
• برای فروش سریع‌تر: خودروهایی با تقاضای عمومی، قطعات فراوان و بازار دست‌دوم فعال

جدیدترین شرایط فروش خودرو

با توجه به اینکه شرایط فروش و قیمت خودرو مرتب تغییر می‌کند بنابراین اگر قصد خرید یکی از این خودروها را دارید، پیش از تصمیم نهایی، از جدیدترین شرایط فروش خودرو مطلع شوید.