پیکاپ کرمان موتور T9 با سیستم دیفرانسیل پیشرفته و قابلیتهای آفرودی، بهعنوان یکی از جدیترین رقبای بازار شناخته میشود. این خودرو با ترکیب قدرت فنی، گیربکس ۸ سرعته و قفل دیفرانسیل عقب، تجربهای متفاوت در مسیرهای سخت و ماجراجویانه ارائه میدهد.
در این مطلب به بررسی تخصصی سیستم دیفرانسیل کرمان موتور T9 و مقایسه آن با پیکاپهای همرده پرداختهایم. اگر به دنبال انتخابی مطمئن برای آفرود و سفرهای ماجراجویانه هستید، پیشنهاد میکنیم ادامه مطلب را در گروه خودرویی دلیلی مطالعه کنید.
معرفی کرمان موتور T9 و جایگاه آن در پیکاپهای بازار
پیکاپ کرمان موتور T9 بهعنوان یکی از تازهترین محصولات دو دیفرانسیل در بازار ایران، با هدف رقابت در کلاس پیکاپهای متوسط معرفی شده است. این خودرو که بر پایه پلتفرم مشترک با جک T9 توسعه یافته، در نسخه عرضهشده توسط کرمان موتور با ارتقای پیشرانه، گیربکس و امکانات رفاهی توانسته جایگاهی ویژه میان علاقهمندان به سفر و آفرود به دست آورد.
بر اساس اطلاعات وبسایت رسمی کرمان موتور، سیستم دیفرانسیل کرمان موتور T9 از نوع دو دیفرانسیل انتخابی (Selectable 4WD) با حالتهای ۲H، ۴H و ۴L است که در کنار قفل دیفرانسیل عقب، توان حرکتی بالایی در مسیرهای ناهموار و شرایط دشوار فراهم میکند. گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک DAE نیز هماهنگی مطلوبی با موتور ۲ لیتری توربوشارژ GDI دارد که توان ۲۲۱ اسببخار و گشتاور ۳۹۰ نیوتنمتر تولید میکند.
ابعاد بدنه با طول ۵۳۳۰ میلیمتر و عرض ۱۹۶۵ میلیمتر، کابینی جادار و فضای بار وسیع را به نمایش میگذارد؛ ویژگیای که T9 را در مقایسه با رقبایی چون جک T8 و فوتون تونلند در سطح بالاتری قرار میدهد. علاوه بر این، امکانات رفاهی مدرنی همچون صندلیهای برقی مجهز به گرمکن، شارژر بیسیم، سانروف و تهویه اتوماتیک دوگانه، آسایش سفرهای طولانی را برای سرنشینان تضمین میکند.

به این ترتیب، جایگاه کرمان موتور T9 در بازار پیکاپهای ایران بهعنوان گزینهای متعادل میان تواناییهای آفرودی و امکانات رفاهی تعریف میشود؛ خودرویی که هم نیازهای حمل بار و کاربری تجاری را پاسخ میدهد و هم برای طبیعتگردی و سفرهای ماجراجویانه انتخابی جدی محسوب میشود.
سیستم دیفرانسیل کرمان موتور T9 و مکانیزم عملکرد آن
سیستم دیفرانسیل کرمان موتور T9 از نوع دو دیفرانسیل انتخابی (Selectable 4WD) است که امکان تغییر حالت انتقال قدرت بین محورهای جلو و عقب را متناسب با شرایط مسیر فراهم میکند.
این سیستم دارای سه حالت اصلی ۲H، ۴H و ۴L است که راننده میتواند بسته به نوع جاده و شرایط آفرود از آنها استفاده کند.
- ۲H (دو چرخ محرک عقب): مناسب برای رانندگی در جادههای آسفالتی و شرایط روزمره، با تمرکز بر مصرف سوخت کمتر.
- ۴H (چهارچرخ محرک سبک): برای مسیرهای لغزنده مانند برف و شن، با توزیع متعادل نیرو بین دو محور.
- ۴L (چهارچرخ محرک سنگین): مخصوص شرایط سخت آفرود شامل صعود از شیبهای تند، حرکت در مسیرهای سنگلاخی یا عبور از گل و لای.
قفل دیفرانسیل عقب در این خودرو به صورت الکترونیکی فعال میشود و امکان انتقال کامل نیرو به هر دو چرخ محور عقب را در شرایطی که یکی از چرخها فاقد اصطکاک است، فراهم میکند.
این ویژگی در ترکیب با گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک DAE، کشش و پایداری مناسبی در زمینهای ناهموار ایجاد میکند.

از دید فنی، سیستم دیفرانسیل T9 با موتور ۲ لیتری توربوشارژ (۲۲۱ اسببخار قدرت و ۳۹۰ نیوتنمتر گشتاور) هماهنگی بالایی دارد و توانایی انتقال گشتاور را در شرایط مختلف تضمین میکند.
علاوه بر این، طراحی سیستم تعلیق جلو از نوع دوبل جناغی و عقب فنر شمش باعث شده تا توزیع بار و عملکرد دیفرانسیل در مسیرهای سنگین بهینه شود.
در مجموع، سیستم دیفرانسیل کرمان موتور T9 با ترکیب فناوریهای نوین انتقال قدرت، قفل دیفرانسیل الکترونیکی و سه حالت رانندگی، این خودرو را به گزینهای مطمئن برای کاربریهای تجاری و ماجراجویانه در مسیرهای آفرود تبدیل کرده است.
امکانات آفرودی و رفاهی مرتبط با سیستم دیفرانسیل T9
پیکاپ کرمان موتور T9 علاوه بر بهرهمندی از سیستم دیفرانسیل دو دیفرانسیل انتخابی و قفل الکترونیکی محور عقب، مجموعهای از امکانات آفرودی و رفاهی را در اختیار راننده قرار میدهد که هم کارایی خودرو در مسیرهای سخت را افزایش میدهد و هم آسایش سرنشینان را تضمین میکند.
- سیستم Selectable 4WD با حالتهای ۲H، ۴H و ۴L
- قفل دیفرانسیل عقب الکترونیکی برای افزایش کشش در مسیرهای لغزنده
- سیستم کنترل پایداری (ESC) و کنترل کشش (TCS)
- ترمز کمکی در سراشیبی (HDC) و کمک حرکت در سربالایی (HAC)
- سیستم تعلیق دوبل جناغی جلو و فنر شمش عقب برای تحمل بار و آفرود سنگین
- صندلیهای برقی با گرمکن و تنظیمات چند حالته
- تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه با دریچههای عقب
- صفحه نمایش لمسی ۱۰.۴ اینچی و دوربین ۳۶۰ درجه
- شارژر بیسیم و درگاههای USB برای سرنشینان
- سانروف برقی و کولباکس برای راحتی در سفرهای طولانی
مقایسه سیستم دیفرانسیل T9 با پیکاپهای همرده قیمتی
سیستم دیفرانسیل کرمان موتور T9 با حالتهای ۲H، ۴H و ۴L و قفل الکترونیکی عقب، در مقایسه با پیکاپهای همردهای چون فوتون تونلند، آمیکو آسنا و جک T8 عملکرد آفرودی بهتری دارد. گیربکس ۸ سرعته و گشتاور بالاتر نیز هماهنگی مطلوبی با سیستم چهار چرخ محرک ایجاد کرده است.
خودرو | نوع سیستم دیفرانسیل | توان/گشتاور تقریبی | ویژگی شاخص | جایگاه در بازار ایران |
کرمان موتور T9 | دو دیفرانسیل انتخابی (2H/4H/4L) + قفل عقب | 221 اسببخار / 390 نیوتنمتر | گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک، امکانات رفاهی مدرن | پیکاپ مدرن چینی با تمرکز بر آفرود و سفر |
تویوتا هایلوکس | دو دیفرانسیل دائم یا انتخابی (بسته به مدل) | ~164–235 اسببخار / تا 450 نیوتنمتر | دوام و استحکام بالا، اعتبار جهانی | محبوبترین پیکاپ آفرودی در ایران |
فوتون G7 | دو دیفرانسیل | ~200 اسببخار / 320 نیوتنمتر | طراحی مدرن و امکانات رفاهی بالا | گزینه خانوادگی و آفرودی جذاب |
کارا (بهمن موتور) | تک دیفرانسیل (عقب محرک) | ~110 اسببخار / 180 نیوتنمتر | توان باربری حدود ۱ تن | وانت کاربردی اقتصادی |
مشخصات فنی کرمان موتور T9
پیکاپ کرمان موتور T9 با موتور ۲ لیتری توربوشارژ، گیربکس ۸ سرعته و قفل دیفرانسیل عقب، یکی از توانمندترین پیکاپهای مونتاژی ایران است. طراحی بدنه و سیستم تعلیق آن برای آفرود و تحمل بار بهینه شده و برای جزئیات کامل مشخصات فنی، لیست زیر را ببینید:
- موتور: ۲ لیتری توربوشارژ GDI (کد HFC4DB2)
- حداکثر قدرت: ۲۲۱ اسببخار
- حداکثر گشتاور: ۳۹۰ نیوتنمتر
- گیربکس: ۸ سرعته اتوماتیک DAE
- سیستم دیفرانسیل: دو دیفرانسیل انتخابی (۲H / ۴H / ۴L) + قفل دیفرانسیل عقب الکترونیکی
- شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر: حدود ۱۱ ثانیه
- حداکثر سرعت: ۱۵۰ کیلومتر بر ساعت
- مصرف سوخت ترکیبی: ۹.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر
- طول / عرض / ارتفاع: ۵۳۳۰ / ۱۹۶۵ / ۱۸۸۰ میلیمتر
- فاصله محوری: ۳۱۱۰ میلیمتر
- وزن خالص: ۱۹۷۰ کیلوگرم
- حجم باک: ۷۴ لیتر
- سیستم تعلیق جلو: دوبل جناغی
- سیستم تعلیق عقب: فنر شمش + اکسل سالید
- ترمز جلو / عقب: دیسکی / کاسهای
شرایط فروش و قیمت پیکاپ T9 در گروه خودرویی دلیلی
پیکاپ کرمان موتور T9 با قیمت مصوب ۱۳.۵ میلیارد ریال و پیشفروش مرحلهای در گروه خودرویی دلیلی عرضه میشود.
تکمیل وجه در زمان صدور دعوتنامه و بر اساس قیمت روز انجام میگیرد و موعد تحویل خودرو بهمن ۱۴۰۴ تعیین شده است.
خریداران از سود مشارکت سالانه ۲۴ درصد و سود انصراف ۲۶ درصد بهرهمند میشوند و امکان انتخاب رنگهای متنوع نیز وجود دارد.
مدل خودرو | قیمت مصوب (ریال) | پیشپرداخت مرحله اول | مرحله دوم پرداخت | موعد تحویل | رنگهای قابل انتخاب |
T9 | 13,500,000,000 | همزمان با ثبتنام | تکمیل وجه هنگام صدور دعوتنامه (قیمت روز) | بهمن ۱۴۰۴ | خاکستری، طوسی روشن متالیک، آبی زنگاری، قرمز، مشکی، سفید |
نتیجهگیری
بررسیها نشان میدهد که سیستم دیفرانسیل کرمان موتور T9 با طراحی مدرن، قابلیت انتخاب سه حالت انتقال قدرت و قفل الکترونیکی دیفرانسیل عقب، جایگاهی ویژه در میان پیکاپهای همرده به دست آورده است.
T9 علاوه بر توان فنی بالا، امکانات رفاهی متنوع و شرایط فروش انعطافپذیر، گزینهای متعادل میان استفاده روزمره و نیازهای آفرودی محسوب میشود. برای خریدارانی که به دنبال پیکاپی مجهز، مطمئن و مناسب سفرهای ماجراجویانه هستند، انتخاب کرمان موتور T9 میتواند منطقی و آیندهنگرانه باشد.