بررسی تخصصی ب ام و M3 CS تورینگ 2025؛ هیجان آلمانی که آمریکایی‌ها از آن محروم‌اند!

ب‌ ام‌ و M3 CS تورینگ 2025 آمده است تا ثابت کند استیشن‌ها هم می‌توانند نفس‌گیر باشند؛ ترکیبی از ۵۴۲ اسب‌ بخار قدرت، رکوردشکنی در نوربورگ‌رینگ و کاربردپذیری روزمره که حتی آمریکایی‌ها را حسرت‌ به‌ دل گذاشته است. برای آشنایی کامل با ب ام و M3 CS تورینگ 2025، ادامه مطلب را در گروه خودرویی دلیلی بخوانید.

معرفی ب‌ ام‌ و M3 CS تورینگ 2025؛ حسرت آمریکایی‌ها

ب‌ ام‌ و با معرفی M3 CS تورینگ 2025 بار دیگر نشان داد که می‌تواند مرزهای طراحی و عملکرد را جابه‌جا کند. اب‌ ام‌ و M3 CS ترکیبی از قدرت بی‌ رحم، دقت مهندسی آلمانی و کاربری روزمره یک استیشن واقعی است.

نسخه CS تورینگ برای اولین‌ بار در خانواده M3 معرفی شد و بلافاصله توجه رسانه‌های بزرگ خودرویی مانند BMWBlog ،Top Gear و Autocar را جلب کرد. همه در یک نکته هم‌نظر بودند: این یکی از کامل‌ترین محصولات M تا به امروز است.

اما نکته‌ای که بحث‌برانگیز شد، تصمیم ب‌ ام‌ و برای عرضه‌ نکردن این مدل در بازار آمریکا بود. بازاری که علاقه‌مندان پر شماری به مدل‌های اسپرت و خاص دارد، اما حالا باید فقط تماشا کند. این تصمیم از همان ابتدا حسرت بزرگی برای طرفداران آمریکایی ایجاد کرد. زیرا M3 CS تورینگ چیزی فراتر از یک خودرو است؛ یک هیولا جذاب طراحی و مهندسی است.

پیشرانه قدرتمند، شاسی دقیق و امکانات لوکس در قالب یک استیشن اسپرت، ترکیبی نادر در بازار جهانی به وجود آورده است. ترکیبی که معمولا فقط در اروپا پیدا می‌شود و در آمریکا جای خالی‌ آن بسیار احساس می‌شود. از طرف دیگر، BMW با این مدل به وضوح پیام داده است که بخش M هنوز هم اولویت را به مشتریان اروپایی می‌دهد. حتی اگر به قیمت از دست دادن بازار بزرگ آمریکا تمام شود.

M3 CS تورینگ با این حرکت، نه‌ تنها یک خودروی پر قدرت، بلکه به یک موضوع بحث‌ برانگیز بین دوستداران خودرو تبدیل شد.

نسخه CS تورینگ؛ تکامل جسورانه نسل G81

نسل G81 M3 تورینگ در سال ۲۰۲۲ معرفی شد و خیلی زود جای خود را بین علاقه‌مندان باز کرد. اما BMW در سال ۲۰۲۵ تصمیم گرفت این پلتفرم موفق را به مرحله‌ای بالاتر ببرد. نسخه CS تورینگ حاصل همین تصمیم است.  مدلی که فلسفه عملکرد محور خانواده M را با امکانات و فضای یک استیشن ترکیب می‌کند.

این نسخه نسبت به مدل کامپتیشن، سبک‌، قوی‌ و دقیق‌تر تنظیم شده است.  تغییرات شامل بهبود سیستم تعلیق، افزایش قدرت موتور و استفاده گسترده از فیبر کربن می‌شود. مهندسان M این تغییرات را با هدف ایجاد تجربه رانندگی خالص انجام داده‌اند. به همین دلیل، نسخه CS حس مسابقه‌ای بیشتری نسبت به مدل استاندارد خود دارد. فیس‌ لیفت ۲۰۲۴ که در CS نیز دیده می‌شود، ظاهر خودرو را تیز کرده است. چراغ‌های جلو باریک‌تر و جزئیات آئرودینامیکی جدید، چهره‌ای تهاجمی‌ ایجاد کرده‌اند.

این تکامل نه‌ تنها ظاهری، بلکه عملکردی هم بوده است. شاسی باز طراحی‌ شده و فرمان بهینه‌ شده، دقت رانندگی را به سطح جدیدی رسانده‌اند. در نهایت CS تورینگ نشان داد که نسل G81 هنوز ظرفیت‌های پنهان زیادی دارد و BMW آماده است تا با هر نسخه جدید، این ظرفیت‌ها را به حداکثر برساند.

۵۴۲ اسب‌بخار قدرت؛ شتاب ۳.۵ ثانیه‌ای در یک استیشن

• قلب تپنده M3 CS تورینگ یک پیشرانه S58 شش سیلندر خطی ۳.۰ لیتری با دو توربوشارژر است.
   این موتور همان واحدی است که در مدل کامپتیشن دیده می‌شود، اما با تنظیمات دقیق‌تر و افزایش قدرت.
• توان خروجی به ۵۴۲ اسب‌بخار رسیده است. این یعنی ۲۰ اسب‌ بخار بیشتر از نسخه تورینگ کامپتیشن استاندارد.
• گشتاور نیز به ۶۴۸ نیوتن‌متر می‌رسد که از دور موتور پایین در دسترس است. این ویژگی شتاب‌گیری پیوسته و بدون وقفه را تضمین می‌کند.
• ب‌ ام‌ و اعلام کرده که شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت تنها ۳.۵ ثانیه است. این رقم در تست‌های غیررسمی حتی به ۳.۴ ثانیه هم رسیده است.
• انتقال قدرت از طریق جعبه‌ دنده هشت‌ سرعته اتوماتیک M Steptronic انجام می‌شود.
   سیستم M xDrive به‌ صورت استاندارد روی این مدل نصب شده است و قابلیت انتخاب حالت‌های تمام‌چرخ و محور عقب را دارد. این ترکیب باعث می‌شود شتاب‌گیری نه‌ تنها سریع، بلکه پایدار و قابل‌ کنترل باشد.حتی در جاده‌های خیس یا مسیرهای پرپیچ، چسبندگی و تعادل کاملا حفظ می‌شود.
• برای کنترل این قدرت، سیستم تعلیق و ترمزها نیز بهینه‌سازی شده‌اند. ترمزهای کربنی-سرامیکی M به‌ صورت استاندارد نصب هستند تا توان توقف متناسب با این شتاب را فراهم کنند.
• نتیجه این تغییرات، استیشنی است که از بسیاری از سوپر اسپرت‌ها سریع‌تر عمل می‌کند و همین عملکرد است که M3 CS تورینگ را به یکی از خاص‌ترین خودروهای اسپرت روز تبدیل کرده است.

Technical specifications of the 2025 BMW M3 CS Touring – اسم عکس

رکوردشکنی M3 CS تورینگ در نوربورگ‌رینگ(Nürburgring)

پیست نوربورگ‌رینگ آلمان همواره محلی برای اثبات توانایی واقعی خودروها بوده است و M3 CS تورینگ در این میدان، دست به رکوردی تاریخی زد. این مدل توانست مسیر ۲۰.۸۳ کیلومتری نوربورگ‌رینگ را در زمان ۷ دقیقه و ۲۹.۴۹ ثانیه طی کند. زمانی که آن را به سریع‌ترین استیشن تولید انبوه جهان تبدیل کرد.

رانندگی این دور رکورد به عهده یورگ وایدینگر، مهندس ارشد تست BMW M بود. وایدینگر تاکید کرد که این رکورد نتیجه ترکیب قدرت موتور، تعلیق دقیق و تعادل بدنه است. این رکورد حدود ۵.۵ ثانیه سریع‌تر از نسخه کامپتیشن استاندارد M3 تورینگ است. بهبودهایی که در سیستم تعلیق، ترمز و وزن خودرو انجام شد، نقش اصلی را ایفا کردند.

تایرهای Michelin Pilot Sport Cup 2 به‌طور خاص برای این مدل انتخاب شدند. این تایرها در کنار سیستم چهار چرخ محرک M xDrive، بیشترین چسبندگی ممکن را فراهم کردند. فیبر کربن در سقف، کاپوت و قطعات بدنه به کاهش وزن کمک کرد. همین کاهش وزن در پایداری و سرعت پیچ‌گیری تاثیر زیادی گذاشته است.

این دستاورد نشان داد که M3 CS تورینگ تنها یک استیشن اسپرت نیست. بلکه می‌تواند در یکی از سخت‌ترین پیست‌های جهان هم رکورد شکنی کند. رکورد نوربورگ‌رینگ برای ب‌ ام‌ و، علاوه بر جنبه تبلیغاتی، یک تایید رسمی بر مهندسی دقیق این خودرو است؛ به همین دلیل، نام M3 CS تورینگ حالا در کنار سریع‌ترین خودروهای تاریخ قرار دارد.

هندلینگ دقیق و ترمزهای کربنی M3 CS تورینگ

• تنظیمات اختصاصی شاسی: سفتی فنر و دامپر بازبینی شده برای چسبندگی حداکثری در پیچ‌ها و کنترل کامل بدنه.
• فرمان دقیق و پاسخ‌گو: واکنش سریع در ورودی پیچ و ثبات بالا در سرعت‌های زیاد، با حس پیش‌بینی‌ پذیر حتی در حالت ۲WD.
• ترمزهای کربنی-سرامیکی M: کاهش وزن فنربندی نشده، قدرت توقف عالی و مقاومت در برابر افت عملکرد در رانندگی طولانی.
• لاستیک‌های Michelin Pilot Sport Cup 2: چسبندگی بی‌نظیر در جاده خشک و عملکرد مطمئن در مسیرهای پرپیچ.
• سیستم M xDrive قابل تنظیم: انتخاب بین حالت‌های ۴WD برای ثبات بیشتر یا ۲WD برای حس رانندگی محور عقب، بدون افت کنترل خودرو.

طراحی بیرونی تهاجمی با امضای M

در نگاه اول M3 CS تورینگ با جلو پنجره بزرگ و خطوط تیز بدنه، حضور قدرتمند خود را اعلام می‌کند. طراحی جلو با چراغ‌های باریک‌تر و سپر باز طراحی‌ شده است، چهره‌ای تهاجمی‌تر نسبت به نسخه کامپتیشن دارد. استفاده از جزئیات فیبر کربن در کاپوت و رکاب‌ها، علاوه بر کاهش وزن، حس مسابقه‌ای خودرو را تقویت کرده است.

از سوی دیگر رینگ‌های سبک‌ وزن M در اندازه‌های ۱۹ اینچ جلو و ۲۰ اینچ عقب، همراه با تایرهای Michelin Pilot Sport Cup 2، جلوه اسپرت را تکمیل می‌کنند. سیستم ترمز کربنی-سرامیکی پشت این رینگ‌ها، به‌وضوح نشان می‌دهد که این خودرو برای عملکرد جدی ساخته شده است. سقف و آینه‌های فیبر کربن نیز به کاهش وزن و بهبود آئرودینامیک کمک کرده‌اند.
در بخش عقب، دیفیوزر فیبر کربنی و چهار خروجی اگزوز با طراحی خاص M، حس اسپرت بودن را کامل می‌کنند. رنگ‌های خاصی مانند Frozen Solid White و Signal Green برای این نسخه ارائه شده‌اند که شخصیت منحصر‌به‌فرد خودرو را برجسته می‌سازند. همه این عناصر در کنار هم، امضای بصری شاخص خانواده M را در قالب یک استیشن پرقدرت به نمایش می‌گذارند.

ترکیب عملکرد اسپرت با فضای بار بزرگ

• فضای بار استاندارد: حدود ۵۰۰ لیتر با صندلی‌های عقب در حالت عادی، کافی برای سفرهای خانوادگی (BMWBlog).
• فضای بار حداکثری: بیش از ۱۵۰۰ لیتر با خواباندن صندلی‌ها، رقابتی با بسیاری از کراس‌ اوورها.
• کاربرد روزمره: حمل بار بزرگ بدون قربانی‌ کردن عملکرد اسپرت.
• صندلی عقب جادار: فضای کافی برای سرنشینان حتی با نصب صندلی کودک.

چرا M3 CS تورینگ به آمریکا نمی‌آید؟

ب‌ام‌و تصمیم گرفته M3 CS تورینگ را فقط در بازارهایی عرضه کند که علاقه و تقاضای بالایی برای استیشن‌های اسپرت وجود دارد. اروپا، به‌خصوص آلمان و بریتانیا، همیشه از این دسته خودروها استقبال کرده است. در مقابل، بازار آمریکا بیشتر به سمت SUV و کراس‌اوور گرایش دارد و استیشن‌ها در آن فروش کمی دارند.

از طرف دیگر تولید M3 CS محدود است و BMW می‌خواهد این ظرفیت محدود را به بازارهایی بدهد که بیشترین سود و تقاضا را دارند. واردات آن به آمریکا علاوه بر هزینه بالاتر، احتمالا با استقبال کمتری مواجه می‌شد. به همین دلیل، این خودرو به‌ طور کامل به مشتریان اروپایی اختصاص یافته است.

مقایسه با M3 کامپتیشن و M5 تورینگ

اگر عاشق محصولات سری M هستید، حتماً برایتان جالب است بدانید M3 CS تورینگ در برابر برادران قدرتمندش چه جایگاهی دارد. در جدول زیر، مقایسه‌ای سریع و دقیق بین M3 CS تورینگ، M3 کامپتیشن و M5 تورینگ را می‌بینید؛ نتایجی که شاید شما را شگفت‌زده کند.

بررسی این چهار مدل نشان می‌دهد که M3 CS تورینگ نقطه تعادل بین عملکرد بالا و کاربری روزمره است. نسبت به M3 کامپتیشن تورینگ قوی‌تر و دقیق‌تر عمل می‌کند، در حالی که از نظر فضای بار و راحتی روزمره برتری دارد.

 M5 تورینگ قدرت و لوکس‌گرایی بیشتری ارائه می‌دهد اما وزن بالاتر و تمرکز کمتر بر چابکی دارد. در مقایسه با M3 CS سدان، نسخه تورینگ همان قدرت و تکنولوژی را در قالبی کاربردی‌تر ارائه می‌دهد، هرچند کمی از چابکی سدان کاسته شده است.

در مجموع، انتخاب بین این مدل‌ها بستگی به این دارد که اولویت شما عملکرد خالص، فضای بیشتر یا لوکس‌گرایی باشد.

نتیجه‌گیری

ب‌ ام‌ و M3 CS تورینگ 2025 ثابت می‌کند که یک استیشن می‌تواند هم‌ زمان رکوردشکن پیست و همراهی مناسب برای زندگی روزمره باشد. با قدرت ۵۴۲ اسب‌بخار، شتاب ۳.۵ ثانیه‌ای، هندلینگ دقیق و ترمزهای کربنی، این خودرو به‌ راحتی با سوپر اسپرت‌ها رقابت می‌کند و در عین حال فضای بار و راحتی کافی برای استفاده خانوادگی دارد.

طراحی بیرونی تهاجمی، کابین مجهز به فناوری iDrive 8 و صندلی‌های فیبر کربنی، شخصیت اسپرت آن را کامل می‌کند. با وجود این، تصمیم BMW برای عرضه نکردن این مدل در آمریکا باعث شده است M3 CS تورینگ به یک گنج کمیاب اروپایی تبدیل شود.

مقایسه آن با نسخه‌های M3 کامپتیشن، M5 تورینگ و M3 CS سدان نشان می‌دهد که تورینگ بهترین تعادل را بین کاربری و عملکرد ارائه می‌دهد، هرچند انتخاب نهایی به اولویت‌های خریدار بستگی دارد. در نهایت M3 CS تورینگ نمادی از جسارت مهندسی و طراحی آلمانی است؛ خودرویی که هر جا دیده شود، تحسین و حسرت را هم‌ زمان برمی‌انگیزد.

منبع خبر:
bmwblog