توضیحات

آریزو 6

توضیحات فرایند ثبت نام خودرو Arrizo 6 (گروه خودرویی دلیلی)

آریزو 6

اواخر دهه ۹۰ شمسی و زمانی که مدیران خودرو شامل دو زیر برند چری و ام وی ام بود، این برند آریزو۶ را به عنوان یک سدان بزرگ تر و با امکانات بیشتر نسبت به آریزو۵، به سبد محصولاتش اضافه کرد. اگر چه از لحاظ فنی، تفاوت خاصی بین آریزو ۵ و آریزو۶ وجود نداشت و سدان کلاس D مدیران هم از پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو و گیربکس CVT بهره می برد، اما طراحی ظاهری لوکس، فضای کابین و امکانات رفاهی بیشتر سبب شد تا این خودرو به سرعت در بازار ایران سهمی دست و پا کند. البته دیری نیافت که مدیران خودرو و کمی بعد از شروع فعالیت برند فونیکس، عرضه آریزو۶ را متوقف و آریزو۶ پرو را جایگزین آن کرد. با وجود اینکه کلیات ساختاری آریزو۶ همچنان در آریزو۶ پرو دیده می شود، اما طراحی نمای ظاهری و کابین آن تغییر کرده و نسبت به نسخه قبلی، پخته تر به نظر می رسد. البته باید درنظر داشت که پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو و گیربکس CVT، همچنان در این خودرو حفظ شده است.

مشخصات فنی آریزو 6 پرو

بد نیست بدانید که آریزو ۶ پرو مجهز به یک پیشرانه چهار سیلندر ۱.۵ لیتری توربو است که 147 اسب بخار قدرت و 210 نیوتن متر گشتاور تولید می کند. این نیرو به واسطه جعبه دنده CVT به چرخ های جلو می رسد. در خصوص گیربکس به کار رفته در فونیکس آریزو۶ پرو، باید گفت که این گیربکس در حالت تیپ ترونیک به صورت مصنوعی ۹ دنده را در اختیار کاربر قرار می دهد.

تجهیزات ایمنی و رفاهی ARRIZO 6 Pro

در مورد تجهیزات ایمنی و رفاهی به کار رفته در آریزو6 پرو باید گفت که این خودرو به مواردی نظیر شش کیسه ایمنی هوا، ABS و EBD، ترمز پارک برقی، اتوهلد، سیستم کنترل کشش و پایداری، ایموبلایزر، رادار نقطه کور، رادار هشدار تغییر خط، رادار هشدار خروج از پارک، شیفتر برقی گیربکس، دوربین 360 درجه، سیستم TPMS، آنتی ترپ، کروز کنترل، سنسور نور و باران، کلاستر 10.25 اینچی دیجیتال، مالتی مدیای 10.25 اینچی لمسی، شش عدد بلندگو، خروجی برق 12 ولت، امکان تنظیم برقی صندلی راننده در شش جهت، گرم کن صندلی های ردیف جلو، شارژر بی سیم تلفن همراه، سیستم تهویه مطبوع خودکار، نورپردازی داخلی 64 رنگ، سیستم ورود و خروج بدون کلید، استارت دکمه ای، سانروف برقی دو حالته و آینه های جانبی برقی مجهز است.

آریزو 6 GT؛ قدرتمندترین ARRIZO 6 موجود در بازار ایران

باید گفت که تغییر و تحول به آریزو۶ پرو ختم نشد و مدیران خودرو در سال ۱۴۰۲ شمسی، از آریزو۶ GT پرده برداشت. با وجود حفظ پلتفرم دو نسخه قبلی در آریزو۶ GT، تنها وجه اشتراک این خودرو با آریزو۶ پرو بخش عقب و نمای جانبی است. چرا که طراحی نمای جلو، برخی از المان های ظاهری از جمله سپر عقب و طراحی کابین آریزو۶ GT با آریزو۶ پرو متفاوت است و با یک خودروی جدید طرف هستیم.

مضاف بر تغییرات ظاهری، زیر کاپوت این خودرو خبری از پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو و گیربکس CVT نیست و به جای آن، در آریزو۶ GT از یک پیشرانه ۱.۶ لیتری توربو GDI و گیربکس هفت سرعته دوکلاچه بهره گرفته شده است. این پیشرانه و گیربکس مشابه پیشرانه و گیربکس به کار رفته در دیگر محصولات فونیکس نظیر تیگو ۷ پرومکس، تیگو ۸ پرو و FX است؛ در مورد توانایی این پیشرانه هم باید گفت که 197 اسب بخار قدرت و 290 نیوتن متر گشتاور دارد و هماهنگی مناسب آن با گیربکس سبب شده تا آریزو۶ GT بتواند ظرف مدت هفت ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد.

یکی دیگر از نقاط قوت آریزو۶ GT نسبت به نسخه های پیشین، بهره وری از مجموعه سیستم های ایمنی و دستیار راننده ADAS است. این مجموعه شامل مواردی مثل رادار نقطه کور، رادار هشدار تغییر خط، رادار هشدار خروج از پارک و کروز کنترل تطبیقی می شود. از دیگر تجهیزات ایمنی و رفاهی به کار رفته در فونیکس آریزو۶ پرو می توان به مواردی مثل شش کیسه هوا، ABS و EBD، ترمز پارک برقی، اتوهلد، سیستم کنترل کشش و پایداری، ایموبلایزر، شیفتر برقی گیربکس، نمایشگر دوگانه 20 اینچی، دوربین 360 درجه، سیستم TPMS، آنتی ترپ، سنسور نور و سنسور باران، خروجی برق 12 ولت، گرم کن و سردکن صندلی های ردیف جلو، شارژر بی سیم تلفن همراه، سیستم تهویه مطبوع خودکار، نورپردازی داخلی 64 رنگ، سیستم ورود و خروج بدون کلید، استارت دکمه ای، سانروف برقی دو حالته و آینه های جانبی برقی اشاره کرد.