مقایسه فنی و امکانات خودرو چری آریزو 6 با هیوندا النترا 2018

هیوندای النترا یا آوانته یک خودرو کامپکت کره‌ای است که نسل اول آن در سال 1990 معرفی شد و در حال حاضر در ششمین نسل خود به تولید می‌رسد. نخستین حضور این خودرو در ایران مربوط به نسل سوم است که در سال 1384 اتفاق افتاد و ما آن خودرو را با نام هیوندای آوانته می‌شناسیم.

اما مدل در نظر گرفته شده برای این مقایسه، مربوط به نسل پنجم است که در سال 2010 معرفی و از سال 2011 وارد بازارهای جهانی شد. عرضه این خودرو تا سال 2016 در کشورمان ادامه پیدا کرد و پس از آن النترا وارد نسل جدید با ظاهر جدید شد.

مهم‌ترین نکته در طراحی النترا 2016، چراغ‌های کشیده در جلو و عقب است. همچنین در نمای جلو و بر روی سپر یک ورودی هوای کشیده دیده می‌شود و در نمای عقب یک دیفیوزر مشکی رنگ در زیر سپر جای گرفته است. استفاده از قطعات با کیفیت پایین در کابین 

هیوندای النترا 2016 تجهیزات رفاهی و ایمنی مناسبی را در اختیار شما قرار می‌دهد که از جمله آنها می‌توانیم به 6 ایربگ، ایموبلایزر، ورود بدون کلید، نمایشگر 7 اینچی به همراه سیستم صوتی با 6 بلندگو، دوربین دنده عقب، تنظیم برقی صندلی راننده، گرمکن صندلی، آینه‌های جانبی برقی به همراه گرمکن، سانروف، چراغ دیلایت و کروز کنترل اشاره کنیم.

موتور به کار رفته در هیوندای النترا 2016 حجمی معادل 1.8 لیتر و 4 سیلندر دارد و می‌تواند 147 اسب بخار قدرت و 177 نیوتن متر گشتاور تولید کند. برای انتقال این قدرت جعبه دنده 6 سرعته اتوماتیک در نظر گرفته شده ، طراحان شرکت هیوندای در طراحی نمای کلی النترا از خطوط حجم دهنده و اغراق آمیز فراوانی استفاده کرده‌اند که باعث شده هیوندای النترا نسل پنجم در مقایسه با نسل‌های قبلی کمی خشن‌تر و اسپرت‌تر به‌نظر برسد، البته نمی‌توان این نکته را نادیده گرفت که طراحی هیوندای النترا مخصوصا در نمای جلویی شباهت غیرقابل انکاری به هیوندای i40 دارد که در سال‌های گذشته به تعداد نسبتا کمی به بازار کشورمان وارد شده است

از بحث خطوط اغراق‌آمیز و ظاهر کاملا مشابه این خودرو با هیوندای i40 که بگذریم، به شیب بیش از حد سقف این خودرو می‌رسیم که شاید در نگاه اول بسیار جذاب به‌نظر برسد، اما بد نیست که بدانید شیب سقف بخش پشتی النترا باعث شده تا فضای سر نسبتا محدودی برای سرنشینان عقب پدید آید؛ همچنین زاویه تند سقف در ترکیب با ستون C نسبتا پهن این خودرو باعث شده تا شیشه عقب النترا بسیار کوچک‌تر از سایر سدان‌های این کلاس خودرویی از کار در بیاید.

شرکت هیوندای برای این سدان جمع‌وجور خود یک پیشرانه 1.8 لیتری MPI در نظر گرفته که می‌تواند 147 اسب‌بخار قدرت در 6500 دور در دقیقه و 177 نیوتن‌متر گشتاور در 4700 دور در دقیقه را تولید کند. نیروی تولید شده توسط این پیشرانه از طریق یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود تا این سدان 1335 کیلوگرمی بتواند پس از حدود 12.5 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت دست یابد. البته شتاب صفر تا صدی که به طور رسمی از این خودرو اعلام شده برابر با 10.5 ثانیه است، اما آنچه که ما به آن اشاره کردیم حاصل شتاب‌گیری‌هایی است که در تست‌های عملی به آن دست پیدا کردیم

در مجموع هیوندای النترا خودرویی است که آزمون خود را پس داده و باتوجه به ویژگی‌های فنی، کیفیت سواری، بازار خرید و فروش و خدمات پس از فروش، گزینه مناسبی برای خرید محسوب می‌شود. گزینه‌های دست دوم النترا 2016 با کارکرد پایین قیمتی مشابه چری آریزو 6 دارند 

چری آریزو 6 یکی از جدیدترین محصولات کمپانی چری است که در سال 2018 در کشور چین رونمایی شد. این سدان چینی با نام آریزو GX در کشور چین شناخته می‌شود و نشان دهندده حرکت روبه‌جلو چینی‌ها در طراحی خودرو است.

در نمای جلو چری آریزو 6 یک جلو پنجره کاملا بزرگ دیده می‌شود که چراغ‌های جلو به آن متصل شده‌اند و از یک شبکه مشبک تشکیل شده است. همچنین بر روی سپر چراغ و ورودی‌های هوای دیگری دیده می‌شود و یک اسپویلر نقره‌ای رنگ در زیر سپر جای گرفته است. در نمای جانبی خطوط برجسته‌ای وجود دارد که بر روی بدنه کشیده شده‌اند. در نمای عقب چراغ‌هایی دیده می‌شود که به وسیله نوار کرومی به یکدیگر متصل شده‌اند.

اما نقطه قوت چری آریزو 6 در طراحی کابین آن است چراکه کاملا مدرن به نظر می‌رسد و حرف‌های زیادی برای گفتن دارد. در مرکز داشبورد یک نمایشگر وجود دارد و کلیدهای کنترلی که تعداد آنها زیاد هم نیست در زیر این نمایشگر جای گرفته‌اند. همچنین در بالای داشبورد، ورودی‌های هوا به شکل کشیده تعبیه شده‌اند که طراحی جالب و کم نظیری دارد. در مجموع باید بگوییم چری در طراحی کابین آریزو 6 عملکرد خوبی از خود نشان داده و یک خودرو به روز را روانه بازار کرده است.

چری آریزو 6 از نظر تجهیزات رفاهی و ایمنی هم عملکرد بسیار خوبی دارد و مواردی چون 6 ایربگ، ترمز پارک برقی، سیستم کنترل پایداری و هرزگردی، اتوهلد، ایموبلایزر، استارت بدون کلید، دوربین 360 درجه، کروز کنترل، سنسور پارک جلو و عقب، تهویه مطبوع اتوماتیک با کنترل لمسی، نمایشگر 9 اینچی و سیستم صوتی مجهز به 9 بلندگو، 2 توئیتر و 1 ساب ووفر، آینه‌های جانبی برقی جمع شونده، چراغ دیلایت، و موارد دیگر را در اختیار شما قرار می‌دهد.

موتور به کار رفته در چری آریزو 6 همان موتوری است که در آریزو 5 توربو به کار رفته و حجم 1.5 لیتری و 4 سیلندر دارد. این موتور با بهره مندی از توربوشارژر می‌تواند 147 اسب بخار قدرت و 210 نیوتن متر گشتاور تولید کند و قدرت را به وسیله جعبه دنده اتوماتیک CVT 9 سرعته به چرخ‌های جلو می‌فرستد.

نمای عریض ایکس شکل جلو

بکارگیری خطوط تیز متعدد، نمایی X شکل به قسمت جلویی خودرو بخشیده که در نگاه نخست، شما را مجذوب این خودرو می کند. این سبک طراحی مترقی که به صورت مورب امتداد یافته باعث می شود خودرو عریض تر به نظر رسیده و طراحی اسپرت با مرکز ثقل پایینتر باعث می گردد این خودرو مانند هواپیمایی به نظر برسد که بر فراز زمین در حال حرکت است.

جلو پنجره مشبک

جلوه پنجره مشبک با طرح کرومی مورب به همراه چراغ های طرح جدید و دی لایت های بزرگ، زیبایی بصری قسمت جلویی این خودرو را دوچندان کرده است.

H.D.S خطوط بدنه

بدنه خودرو با خطوط نرم و براق خود شبیه به یک شیء پرنده به نظر می رسد. طراحی فست بک (fastback) خودرو نیز در هماهنگی کامل با سایر قسمت های خودرو قرار داشته و ضریب درگ (drag coefficient) را تا 0.28 پایین آورده است.

آینه بغل برقی با زاویه دید گسترده

آینه های بغل برقی با زاویه دید گسترده به کارکردهای مختلفی نظیر قفل خودرو، تنظیم برقی، بخارزدایی خودکار و چراغ راهنمای LED مجهز می باشد که همگپی مبتنی بر فناوری های روز دنیا هستند.

رینگ 17 اینچی نوع الماسی

رینگ های منحصر به فرد با برش الماسی جلوه ای درخشان به این خودرو بخشیده و ویژگی های اسپرت این خود را به خوبی نمایش می دهد.

صندوق عقب جادار

صندوق عقب خودروی آریزو 6 دارای عمق1085 میلیمتر، عرض 1330 میلیمتر و ارتفاع 530 میلیمتر بوده و فضای گسترده ای برای حمل چمدان های مسافرتی و سایز اقلام در اختیار شما قرار می دهد. همچنین چراغ های تعبیه شده در صندوق عقب استفاده از آن در محیط های تاریک را نیز بسیار آسان می سازد

کابین بی صدا

انجام آزمایش های متعدد مهندسی NVH و بهبودهای مکرر در ساختار بدنه، سیستم تعلیق، تایرها و اصلاحات صورت گرفته با توجه به شرایط مختلف جاده ای موجب شده است صدا و لرزش خودو تا بیشترین حد ممکن کاهش یافته و تمام منافذ ورود صدای بیرون پوشیده شوند.

موتور 1.5 لیتری توربو با کارایی بالا

موتو آریزو 6 دارای بازده گرمایی تا حد 37.1 درصد و حداکثر قدرت 147 اسب بخار و گشتاور 210 نیوتن متر می باشد. با بکارگیری فناوری های پیشرفته در موتور این خودرو، شتاب آن تا 35 درصد افزایش یافته و مصرف آن تا 6.4 لیتر در هر 100 کیلومتر کاهش یافته است که شما را قادر می سازد بدون نگرانی بابت مصرف سوخت از رانندگی در دور موتور بالا لذت ببرید.

جدیدترین جعبه دنده CVT 9 سرعته با راندمان بالا

نسل جدید گیربکس CVT 9 سرعته در آریزو 6 دارای حداکثر گشتاور 280 نیوتن متر و راندمان انتقال 92.5 درصد می باشد. حالت دنده دستی نیز حسی مشابه دنده های دستی 9 حالته در اختیاز شما قرار می دهد و از انجاکه در هماهنگی کامل با پیشرانه خودرو قرار دارد حداکثر راندمان و توان خروجی و تغییر دنده نرم را در کنار مصرف سوخت بهینه ممکن می سازد.

سیستم تعلیق ساخت بنتلر آلمان

در آریزو 6 از یک شاسی قوی با راندمان بالا بهره گرفته شده که رانندگی را عاری از هرگونه تکان و لرزش ساخته و قدرت مانور با این خودرو را حتی در شرایط نامساعد جوی (باد یا باران) به شکل مطمین افزایش می دهد.

حالت های رانندگی اکو و اسپرت

با روشن کردن حالت های رانندگی ECO و SPORT به وسیله دکمه تعبیه شده در صفحه کنترل مرکزی می توان با توجه به نیاز راننده و شرایط جاده شیوه رانندگی دلخواه را تعیین کرد. در حالت ECO قدرت در حالت متوسط و مصرف سوخت در حالت بهینه قرار می گیرد. در حالت SPORT به 4 ثانیه برای رسیدن از سرعت 1 به 60 کیلومتر در ساعت و 9 ثانیه برای رسیدن از سرعت 0 به 100 کیلومتر در ساعت مورد نیاز است تا از تجربه یک رانندگی پرشتاب و پرهیجان لذت ببرید.

سیستم پایداری Bosch ESP9.3

فناوری های متعددی از جمله ESP +EBA +TCS + ABS + EBD + HHC در این خودرو به کار گرفته شده اند تا وضعیت حرکت خودرو در هر زمان به صورت خودکار تحت مراقبت قرار گیرد. در صورتی که خودرو به دلیل شتاب بیش از حد یا عوامل دیگر در وضعیت نامتعادلی قرار گیرد و امکان خروج از جاده وجود داشته باشد، سیستم ESP با ارسال پیام به TCS، ABST EBD و سایر سامانه های ایمنی خودرو وارد عمل می شود تا اقدامات اصلاحی به صورت خودکار انجام گرفته و خودرو مجددا در حالت ایمن و پایدار قرار گیرد.

بدنه قفسه ای شکل با مقاومت بالا

ایمنی ایجاد شده توسط بدنه قفسه ای شکل این خودرو حتی از 5 ستاره ایمنی نیز فراتر می رود. در بیش از 60 درصد از بدنه این خودرو از فولاد با مقاومت بالا به کار رفته و در قسمت های مهمتر از 6 پانل فولادی حرارت داده شده ساخت بنتلر با مقاومت بسیار بالای 1300Mpa استفاده شده که در میان خدوروهای هم رده بی نظیر می باشد.

6 کیسه هوا ساخت Autoliv

برند Autoliv در میان 500 شرکت برتر دنیا قرار داشته و به واسطه کیفیت و اعتمادپذیری سرآمد می باشد. استفادهاز 6 کیسه هوا موجب شده است سرنشینان از هر جهت دارای ایمنی باشند. همچنین تخلیه فوری ثانویه کیسه های هوا موجب می گردد آسیب ناشی از باز شدن کیسه های هوا به طرز موثری کاهش یافته و یک رانندگی ایمن برای شما مهیا گردد.

صفحه نمایش 7 اینچی چند منظوره

پانل نمایش مجهز به فناوری به امکان خروج CD و قاب کرومی بوده و طرح آن از ساعت Patek Philippe الهام گرفته شده که چشم هر بیننده ای را به خود خیره می کند. صفحه نمایش 7 اینچی رنگی آن نیز دارای سه تم کامل و مختلف می باشد که اطلاعاتی نظیر دما، مصرف سوخت، فشار باد تایزها، اعلان تغییر دنده و هشدار خطا را با فناوری های روز دنیا نمایش می دهد.

 

صفحه لمسی 8 اینچی دستگاه تهویه

پانل تهویه مطبوع آریزو 6 با استفاده از فناوری IML ساخته شده که زیبایی داخل کابین خود را دوچندان ساخته و پس از خاموش شدن نور زمینه پانل، جلوه سیاه رنگ پیانویی با سایر عناصر تریم داخلی خودرو در هماهنگی و سازگاری کامل قرار می گیرد. پانل تهویه مطبوع با صفحه کنترل مرکزی نیز برای نمایش دوگانه تصاویر ارتباط داخلی برقرار کرده و دکمه های لمسی آن تجربه بی نظیری در اختیار کاربر قرار می دهد.

قابلیت Mirror Link

با استفاده از کابل USB می توان صفحه نمیاش گوشی تلف همراه خود را بر روی صفحه نمایش 9 اینچی آریزو 6 نمایش داد. همچنین این امکان وجود دارد که برای راحتی بیشتر، دکمه های راهبری روی تلفن همراه را با صفحه نمایش خودرو همگام سازی کرد. این سیستم از گوشی های اندرویدی و آیفون پشتیبانی می کند.

دوربین 360 درجه

با استفاده از چهار دوربین 180 درجه تعبیه شده در قسمت های جلو، عقب، راست و چپ این خودرو می توانید نمایش 360 درجه خودرو را مشاهده کنید که به شما در مشاهده نقاط کور در حین رانندگی و پارک خودرو بسیار کمک کرده و رانندگی با این خودرو را بسیار آسان می سازد.

سیستم ورود و استارت بدون کلید

سیستم ورود و قفل بدون کلید این خودرو که بر پایه فناوری حسگرهای هوشمند می باشد در مقایسه با سیستم سنتی ایموبلایزر کامل مزیت و برتری دارد. در صورتی که دکمه استارت بدون نگاه داشتن پدال ترمز فشار داده شود، دکمه های مربوط به چراغ ها و دستگاه تهویه مطبوع کارخواهند کرد و در صورتی که دکمه استارت همزمان با فشردن پدال ترمز فشار داده شود، خودرو روشن خواهد شد. این سیستم موجب آسایش و راحتی راننده و تجربه ای لذت بخش از رانندگی با این خودرو خواهد شد.